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无人机巡线除了提前进行了点云建模，还有能不能基于视觉图像处理的实时巡线，那么在识别电力线方面有没有什么好的识别算法呢
御航智能项目部经理高松鹤： 纯视觉的方式还在探索中，抛开激光点云，根据无人机视觉定位，让... 全文＞ -
请问针对检测目标较小有什么好的方法吗？
御航智能项目部经理高松鹤： 针对目标比较小的情况，就是把目标的上一级从图里边摘出来，比如... 全文＞
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对无人机巡检线路的点云建模需要花费很多时间吗？每条路线目前都需要建？
御航智能项目部经理高松鹤： 基于点云建模是需要一些时间的，要实现自主飞行的话，每条线路都... 全文＞
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大雨、浓雾、高污染天气，是否也有明显影响？是否有暴雨和浓雾的数字可以参考？
御航智能项目部经理高松鹤： 大雨情况下，无人机可能不适合去飞行，因为上面有些电子设备会被... 全文＞
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无人机视觉检测一般精读能达到多少，能不能近距离扫二维码巡检
御航智能项目部经理高松鹤： 不知道距离是什么样子的，因为无人机可能会搭载了Z30的相机，... 全文＞
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一次续航时间多久？
御航智能项目部经理高松鹤： M20官方给出的续航时间是27分钟，根据不同的需求，可以有不... 全文＞
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有没有开源数据集
御航智能项目部经理高松鹤： 目前应该没有开源的数据集，因为这些数据都涉及到一些机密文件，... 全文＞
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怎么着都需要飞手，只是有了AI之后，飞手飞完建模完，走人，其他的不用管，由无人机自主飞行，由AI缺陷检测+人力排除法，最终AI越训练越聪明不需要人力排除了
御航智能项目部经理高松鹤： 飞手是需要，因为不管是建三维模型，还是在现场，都需要人为监控... 全文＞