这款由 NVIDIA DRIVE Orin 赋能的全新电动轿跑 SUV 搭载高阶智能辅助驾驶功能，具有更加强大的性能与安全性。

电动汽车制造商小鹏汽车宣布，全新 G6 轿跑 SUV 正式在中国市场上市。小鹏 G6 搭载了 NVIDIA Drive Orin 赋能的高阶智能辅助驾驶系统。

G6 是小鹏首款采用其自研 SEPA 2.0 扶摇技术架构的车型。该模块化架构将兼容未来的车型，因此能够降低开发和制造成本，并缩短研发周期。

G6 是首款采用小鹏全新 SEPA 2.0 扶摇技术架构的车型

这款电动 SUV 还配备 XNGP 全场景智能辅助驾驶系统，XNGP 由先进的 NVIDIA DRIVE Orin 和小鹏自研的全栈式软件赋能。

XNGP 系统首次在小鹏的旗舰车型 G9 电动 SUV 上亮相，带来了安全、可靠、先进的驾驶体验。

G6 共有五个版本，售价区间为 20.99 万元-27.69 万元人民币，能够满足主流市场的需要。

G6 采用全域 800V SiC 碳化硅高压平台，可实现 755 公里续航，最高车速可达每小时 202 公里。同时，小鹏 G6 在超充桩上可实现充电 10 分钟续航增加 300 公里。

通过搭载具有 508 TOPS 算力的双 NVIDIA DRIVE Orin SoC（系统级芯片），G6 能够实时处理来自 31 个智驾传感器的数据。

在群雄逐鹿的中国市场，G6 凭借 XNGP 智能辅助驾驶系统在当今的电动汽车领域脱颖而出。小鹏预测这款最新车型将成为中国最畅销的电动 SUV 之一。

驾驶员只需设置目的地，XNGP 的点对点全自动智能巡航辅助系统就会让车辆自行根据路线执行一系列全场景贯穿动作，包括城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车等。

小鹏 G6 的智能辅助驾驶系统拥有强大准确的感知、及时精准的响应、安全合理的执行能力，用户可以放心、安心的使用。

借助同级领先数量的 31 颗智能驾驶传感器，双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，小鹏 G6 可实现前向四重感知融合，侧向双重、后向三重感知融合，全车多重感知综合判定，带来十分可靠的智驾功能硬件基础。这种余量充分且多样化的多传感器融合配置有助于在各种城市驾驶状况下作出安全、智能的驾驶决策。

小鹏计划明年在欧洲主要市场推出 G6，这款先进的轿跑 SUV 在设计上已达到 C-NCAP 和 E-NCAP 安全标准。

小鹏 G6 已于今年 6 月 9 日起在中国市场开启预售，预订量已超过 35000 台。车主们都期待能早日体验到这款全新软件定义汽车。