智加科技PlusDrive商用车自动驾驶系统将于2022年发布。

自动驾驶卡车运输行业将迎来一次重要的升级。

重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布其即将推出的自动驾驶汽车平台将基于NVIDIA DRIVE Orin进行打造。该软件定义系统将通过可进行无线更新的高性能计算和AI算法，不断提高快递和物流行业的安全和效率。

卡车制造商可以将这套名为PlusDrive的自动驾驶系统安装到已投入使用的卡车上，也可以作为新车的加装选件提供。智加科技计划于2022年推出这款新一代平台，目前已收到超过1万笔预购订单。

基于NVIDIA DRIVE Orin开发的PlusDrive系统通过激光雷达、普通雷达和摄像头，为卡车提供所处环境的360度无死角监测。通过传感器采集的数据可以帮助系统识别附近物体、规划路线、预判物体的运动，并控制车辆安全地作出下一步操作。

卡车运输对于全球经济的重要性日益增加，随着电子商务和次日送达服务的普及，商用车货运量占到美国总货运量的70%以上。

然而伴随着这些趋势增长，司机短缺问题随之加剧。据美国卡车运输协会（American Trucking Association）估计，该行业到2028年卡车司机缺口可能达到16万名。此外，司机连续工作时间限制的规定更是让这一情况雪上加霜。自动驾驶卡车由于能够全天候高效率运行，因此有望大大缓解行业所面临的这一压力。

与轻型乘用车相比，卡车在满载情况下的总重量可达8万磅，因此需要较长的刹车时间。如果要开发自动驾驶商用车，就需要一个能够实时感知长距离的系统，这样才能保证这些卡车操控的安全性。

为了在短期内解决这些挑战，智加科技正借助NVIDIA DRIVE Orin来构建一个智能软件定义解决方案。

自动驾驶车辆需要借助高性能计算来实现真正的智能操作。

NVIDIA Orin是一款诞生于数据中心的系统芯片。它的性能达到254 TOPS，几近是上一代Xavier SoC性能的8倍，能够处理自动驾驶卡车中同步运行的大量应用和深度神经网络，同时符合ISO 26262 ASIL-D等安全标准体系。

这一强大的算力保证了智加PlusDrive系统能够不断学习，扩展其可以自主运行的环境和情况。

智加科技首席技术官兼联合创始人郑皓表示：“我们的自动驾驶系统在几分之一秒的时间内会产生上万亿次操作，这需要巨大的算力支持，而NVIDIA Orin是我们的最佳选择。”

智加科技还是英伟达初创加速计划（NVIDIA Inception Program）的成员。该计划为AI、数据科学和高性能计算的初创企业提供产品上市、专业知识和技术方面的支持。

郑皓表示：“通过英伟达初创加速计划，我们提前获得了NVIDIA自动驾驶汽车的技术路线图和解决方案，这使我们能够评估并采用最新的硬件，为我们的自动驾驶卡车系统提供所需要的强大实时性能。”

智加科技已实现了多个重要的自动驾驶里程碑。该公司通过新的软件定义平台，获得了更大发展空间。

在2019年，智加科技仅用3天时间就成功完成了一条跨州际的自动驾驶卡车运输路线，在美国创造了历史。该公司已在17个州进行了测试，目前正与美国和中国的一流运输公司开展商业试点。

随着AI技术的发展，借助新Orin系统的PlusDrive将变得更加强大。Orin庞大的计算空间使开发人员更容易集成和更新高级软件功能，帮助智能卡车实现更加安全、高效的货运和物流。