首页 > 最新资讯 > 弗吉尼亚理工大学与NVIDIA测试自动驾驶汽车与应急车辆互动
弗吉尼亚理工大学与NVIDIA测试自动驾驶汽车与应急车辆互动

弗吉尼亚理工大学与NVIDIA测试自动驾驶汽车与应急车辆互动

2020-10-29 22:40

#人工智能 #自动驾驶


该试点计划将采用NVIDIA DRIVE Hyperion自动驾驶汽车数据收集和感知评估平台。

自动驾驶汽车,请注意让行。

弗吉尼亚理工交通研究所(Virginia Tech Transportation Institute,以下简称“VTTI”)已获得美国交通运输部的联邦拨款,用于研究自动驾驶汽车如何与应急车辆和公共安全提供者互动。

VTTI是美国第二大交通运输研究所,将采用配备NVIDIA DRIVE Hyperion平台的车辆在公共道路上进行评估。

紧急情况或突发事件可能会在几分钟内改变交通流量。人类驾驶员能够通过听警笛和看交警指挥应对这些情况,但自动驾驶汽车却没有这种“本能”。

VTTI与NVIDIA和防撞度量标准合作伙伴(Crash Avoidance Metrics Partners,CAMP LLC)组织的汽车制造商联盟合作,研究关于自动驾驶系统在挑战性动态场景中的表现,例如与公共安全提供者相遇。参与的CAMP LLC成员包括通用汽车、福特、日产和戴姆勒。该团队还将探讨促进这些系统及其支持的物理基础设施之间通信的方法。

该项目将确定解决方案并通过自动驾驶技术构建高度自动化的L4级参考车辆,同时连接基础架构为其提供支持。在最后阶段,VTTI及其合作伙伴将在华盛顿特区的区域高速公路上进行演示,以展示该技术在挑战性场景中能够实现安全运行。

安全第一

在应急车辆(包括救护车、消防车和警车)周围安全行驶是日常驾驶的关键组成部分。

应急车辆在行驶过程中稍有不慎就会造成严重后果。在过去的十年中,救护车每年平均发生约170起与撞车相关的延误,耽误了响应和运送急诊患者的宝贵时间。

此外,阻碍紧急车辆驶过是违法的。每个州都有一项“让行”法律,要求车辆在通过停在路边的警车、救护车或多功能车时驶离最近的车道并减速通过。

自动驾驶汽车必须遵守交通规则才能被安全、大规模地部署。自动驾驶车队将需要能够识别紧急车辆、灯光或鸣笛以及服从交警指挥。

借助DRIVE Hyperion升级

VTTI将采用L4级自动驾驶测试车辆研究该技术在应对紧急情况下的反应,帮助确定在研发和构建基础架构时必须采取哪些措施以实现无缝和安全的互动。

NVIDIA DRIVE Hyperion是一个自动驾驶汽车数据收集和感知平台。它包含一个完整的传感器套件和NVIDIA DRIVE AGX Pegasus车载AI计算平台,以及用于自动驾驶、驾驶员监视和可视化的完整软件堆栈。

高性能高能效的DRIVE AGX Pegasus AI计算机实现了前所未有的每秒320万亿次的计算速度。该平台专为L4级和L5级自动驾驶系统设计构建,比如在VTTI试点项目中的测试车辆。

DRIVE Hyperion开发人员套件可以集成到测试车辆中,让开发人员可以使用DRIVE AV软件并收集自动驾驶车队的数据。

借助该技术,研究人员无需从零开始便能快速建立测试团队。借助DRIVE Hyperion收集数据还确保了进行测试和研究结果的高效流程。

在NVIDIA、VTTI及其汽车合作伙伴的共同努力下,该试点计划将显著推动自动驾驶技术安全落地。

推荐阅读

NVIDIA Xavier打破纪录,延续在性能基准测试中的卓越表现

理想汽车将率先采用NVIDIA最新一代自动驾驶智能芯片ORIN

借助NVIDIA DGX A100构建自动驾驶汽车的AI基础架构

 

相关新闻